羅茨風(fēng)機(jī)不含水、不含油所以能對輸送泵內(nèi)的粉體物料能夠達(dá)到良好的輸送效果，因此動力氣源一般不需設(shè)立凈化系統(tǒng)，只對氣量和壓力有一定的要求，可使用獨立氣源或工程中常用的空壓站氣源。通過這樣的建設(shè)能夠使設(shè)備達(dá)到良好的節(jié)能減排的效果。氣力輸送進(jìn)出倉輸送工藝的主要設(shè)備有定量供料器、卸料器、正壓關(guān)風(fēng)器和風(fēng)機(jī)等。

　　氣力吸運來糧的接收為下糧坑形式，下糧坑由混凝土結(jié)構(gòu)和鋼制料斗結(jié)合組成。料斗的上部為閉塵式格柵，以停放汽車和便于卸料時的粉塵控制;料斗的下部出料口安裝有定量供料器，為氣力吸運輸送管道供料，保證實現(xiàn)額定產(chǎn)量和產(chǎn)量的穩(wěn)定性。

　　定量供料器對氣力吸運非常重要，必不可少。對完成額定產(chǎn)量、不發(fā)生堵塞、順利實現(xiàn)氣力吸運管道來料的啟動加速和節(jié)能意義重大。

　　卸料器是將氣力吸運輸送來的物料與氣流分離的設(shè)備，常州真空泵與供料器的作用正好相反。卸料器一般選擇容積式或離心式等類型。由于氣力輸送系統(tǒng)壓力高，因而對卸料器的關(guān)風(fēng)器氣密性和耐用性等方面要求高，其性能同正壓關(guān)風(fēng)器。

　　氣力壓運系統(tǒng)具有“卸料容易、供料難”的特點，這是因為系統(tǒng)壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大氣壓，要將大氣壓狀態(tài)下的物料供入密閉的高壓系統(tǒng)容易造成系統(tǒng)漏風(fēng)而供不進(jìn)料。正壓關(guān)風(fēng)器就是擔(dān)當(dāng)這個重任，保證供料的同時漏風(fēng)率低，因而是氣力壓運系統(tǒng)的核心設(shè)備。對正壓關(guān)風(fēng)器的性能要求是漏風(fēng)率低、耐磨損。

　　對于氣力輸送系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的選擇，無論氣力壓運或是氣力吸運，根據(jù)管網(wǎng)特性曲線及其變化規(guī)律以及物料輸送的特點，多選擇壓力多變而風(fēng)量基本恒定的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)性能好，而且體積小及輸送的空氣干凈，對輸送物料無污染，是氣力輸送工藝的最佳氣源設(shè)備。

　　德協(xié)風(fēng)機(jī)廠家生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)的特點：

　　1、螺旋形狀20°以上的固定螺旋方式，機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋，通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開，所以微有進(jìn)排風(fēng)脈動，運轉(zhuǎn)聲音小。

　　2、轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)一步提高。

　　3、因為轉(zhuǎn)子是三葉直線型，軸向微小變位轉(zhuǎn)子接觸。在剖面上保證轉(zhuǎn)子間隙即可。

　　4、因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，風(fēng)機(jī)之間沒有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過程中已成平衡狀態(tài)。本機(jī)運轉(zhuǎn)沒有震動。

　　5、采用高級驅(qū)動齒輪，不僅使壽命得到延長，而且實現(xiàn)了低噪音化。因而將來自齒輪對產(chǎn)品不良干擾完全排除。

　　6、輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵，機(jī)殼內(nèi)部不須油類潤滑，且采用了避免軸承齒輪油類混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

標(biāo)簽：氣力輸送用羅茨風(fēng)機(jī)