雙級(jí)高壓羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力會(huì)分哪些?雙級(jí)高壓羅茨風(fēng)機(jī)是一種由兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)組成的裝置。每臺(tái)風(fēng)機(jī)箱體內(nèi)部均有兩個(gè)轉(zhuǎn)向相反的三葉型轉(zhuǎn)子,每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支撐,利用一對(duì)高精度的同步直齒輪,使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終保持不變,轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與箱體之間保持一定的間隙,無接觸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子在側(cè)箱體同步齒輪的驅(qū)動(dòng)下,借助兩轉(zhuǎn)子的“嚙合”,使進(jìn)氣口與出氣口相互隔開,完成箱體和轉(zhuǎn)子間的密閉氣體從吸入側(cè)到吐出側(cè)的移送過程。在旋轉(zhuǎn)過程中無內(nèi)壓縮地將工作腔內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口。轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與箱體、轉(zhuǎn)子與墻板之間都有微小間隙,因而工作腔內(nèi)沒有摩擦,無接觸磨損部分。

　　如今雙級(jí)高壓羅茨風(fēng)機(jī)不管是三葉的，還是兩葉形式的，其原理都是一致的，大致可以歸置成這樣。

　　雙級(jí)高壓羅茨風(fēng)機(jī)通過葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，將一定容積的風(fēng)量從進(jìn)氣端向排氣端強(qiáng)制輸送,忽略回流量(與排氣壓力，轉(zhuǎn)速，溫度等有關(guān)系，但是量很少)的因素，風(fēng)機(jī)每一轉(zhuǎn)輸送的風(fēng)量是一定，所以，高壓羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大小實(shí)際上是跟風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系的，轉(zhuǎn)速越大，風(fēng)量就越大。而且，風(fēng)量的大小，幾乎只跟轉(zhuǎn)速有關(guān)系(忽略前面的提到的因素)?？梢院唵蔚恼f，它就是將風(fēng)從進(jìn)氣端強(qiáng)制輸送到排氣端的一種容積式機(jī)械。

　　德協(xié)風(fēng)機(jī)介紹關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的出口壓力，其實(shí)它本身是不產(chǎn)生壓力的，就想上面一段中說的，它只是回轉(zhuǎn)輸風(fēng)，雙級(jí)高壓羅茨風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮，不產(chǎn)生任何的壓力。那么它的壓力從哪里來的呢?其實(shí)它的壓力來自于風(fēng)機(jī)后端連接的系統(tǒng)背壓。便于理解，你可以這樣想象，風(fēng)機(jī)前后端都開放，即從大氣吸氣，往大氣排氣，那你可以想象如果在排氣端裝一個(gè)壓力表，那么這個(gè)壓力表顯示壓力為0。但是如果你把排氣端接上一個(gè)密封的罐子，那么羅茨風(fēng)機(jī)一開，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)不停的往罐子里面送氣，那么排氣端壓力表顯示的壓力是不是不斷的上升，因此它的風(fēng)量只與轉(zhuǎn)速有關(guān)，那么不管排氣端的壓力怎么上升，只要我的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，那么排氣壓力也就一直上升，直至超過負(fù)荷停機(jī)。